بررسی اجمالی موتور قایق

موتور بیرونی-موتور بیرونی یک دستگاه قدرت جداشدنی است که در قسمت عقب قایق یا قایق آویزان می شود و می تواند قایق یا قایق را به سمت بادبان سوق دهد. این عمدتا از موتور و گیربکس، عملیات، تعلیق و پروانه تشکیل شده است. دارای ویژگی های ساختار جمع و جور، وزن سبک، جداسازی راحت، عملکرد ساده و سر و صدای کم است. برای استفاده در رودخانه های داخلی، دریاچه ها و فراساحل مناسب است. در ارتش، اغلب در قایق‌ها، قایق‌ها و پل‌های دروازه‌ای که کارهای شناسایی، چوب‌برداری، عبور از رودخانه، گشت‌زنی و کارهای باقی مانده را انجام می‌دهند، استفاده می‌شود. همچنین می توان از قایق های مسابقه ای مدنی، قایق های تفریحی، قایق های حمل و نقل در مسافت های کوتاه و قایق های ماهیگیری استفاده کرد. برخی از قایق‌های مانور مجهز به پروانه‌های متنوعی برای قایق‌ها و قایق‌های مختلف هستند تا در صورت خالی یا کامل بودن از آنها استفاده کنند. اکثر موتورها از موتورهای بنزینی دو زمانه استفاده می کنند و تعداد کمی از آنها موتورهای دیزلی و موتورهای الکتریکی هستند که محدوده توان آنها بین 74.74 تا 221 کیلووات و وزن بین 10 تا 256 کیلوگرم است.

موتورهای بیرونی برای اولین بار در اواخر قرن 19 ظاهر شدند. از دهه 1960، برخی از کشورها از آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا، فولاد آلیاژی، لاستیک، پلاستیک و مواد دیگر برای کاهش وزن قایق مانور استفاده کردند. اقداماتی مانند احتراق تماسی. از نظر روش های رانندگی، ایالات متحده، اتحاد جماهیر شوروی و دیگران نیز به توسعه جت های آبی برای انطباق با قایق ها و بادبانی در آب های کم عمق توجه کرده اند.

موتورهای بیرونی با توجه به قدرتشان به 6 اسب بخار، 8 اسب بخار، 15 اسب بخار و 30 اسب بخار تقسیم می شوند. (تصویر سمت راست نمونه اولیه هوآشنگ تایشان 6-اسب بخاری را نشان می‌دهد). این موتور معمولاً یک موتور بنزینی دو یا چهار زمانه است. روش شروع بیشتر به صورت دستی است. تایپ کنید، اپراتور دسته جهت را برای کنترل جهت نگه می دارد. برق سنتی دیزل نسبتا سنگین، قیمت پایین و آلودگی صوتی و آب جدی دارد. نیروی دریایی دو زمانه از نظر ساختار اقتصادی تر، قدرتمندتر و ساده تر است. چهار زمانه نسبت به دو زمانه سازگارتر با محیط زیست و سازگار با سر و صدا است، با مصرف سوخت پایین و عملکرد بالا بادوام تر و قابل اطمینان تر. در چین، موتورهای بیرونی هنوز یک صنعت نابالغ هستند، بنابراین چشم انداز توسعه عالی است!

"موتور بنزینی دریایی" Huasheng Zhongtian با تجهیزات وارداتی برای قایق های تندرو سطح بالا با ده ها هزار یوان و تنها چند هزار یوان متفاوت است و برای کشاورزان و ماهیگیران مناسب است.

اهمیت اصلی در این است: جایگزینی موتور دیزلی سنتی دریایی با یک موتور چهار زمانه بنزینی. ابتدا قدرت تضمین شده است که مصرف انرژی و آلودگی موتور را بسیار کاهش می دهد و صدای موتور نیز کاهش می یابد. بنابراین، ترویج کشتی‌های کوچک شیلاتی با صرفه‌جویی در مصرف انرژی و استفاده کشاورزی موتورهای بیرونی چهار زمانه اولین انتخاب برای سیستم قدرت شناورهای کوچک مانند قایق‌ها و قایق‌های خود استفاده هستند.