سوالات تست موتورهای بیرونی

شروع تست سیستم

برای موتورهای بیرونی که برای راه اندازی 12 بار به طور مداوم نیاز به استارت الکتریکی دارند، باید به محدودیت زمانی توجه شود. هر زمان شروع نباید از 5 ثانیه تجاوز کند و فاصله بین هر استارت 15 ثانیه است تا به باتری و موتور استارت آسیب نرسد.

راه اندازی موتور بیرونی

موتورهای بیرونی تازه ساخته و تعمیرات اساسی باید مطابق با الزامات دفترچه راهنما باشند

درخواست یک تست در حال اجرا کنید. ورود باید زمانی انجام شود که قایق خالی و در حال حرکت است. به طور کلی، یک عملیات در حال اجرا 10 ساعت مورد نیاز است. در طول دوره در حال اجرا، ناوبری با سرعت کامل بیش از 5 دقیقه ممنوع است، اما عملیات درازمدت بیکار نیز مجاز نیست. برای موتورهای بیرونی نیازی به آزمایش پهلوگیری نیست. با توجه به مشخصات موتورهای بیرونی، تا حد امکان باید از آزمایش بار موتور در آزمایشات پهلوگیری اجتناب شود. آزمایش قایقرانی باید پس از اتمام کارکرد موتور قایق، یا ترکیب با آزمایش در حال اجرا انجام شود. تست بار باید پس از پایان دوره اجرا انجام شود.

معکوس کردن موتور بیرونی

از طریق سیستم کلاچ مکانیکی، موتور بیرونی می تواند کلاچ و معکوس فوری را درک کند. آزمایش باید به طور عمده بررسی کند که آیا نصب و تنظیم مانیپولاتور در جای خود قرار دارد یا خیر، و آیا هنگام خالی بودن وسیله نقلیه، پدیده ردیف کمربند وجود دارد یا خیر. تنظیم ناکافی مکانیسم معکوس باعث لغزش و سایش دندانه ها و دنده های کلاچ و آسیب به گیربکس می شود. موتور نباید پس از درگیر شدن دنده متوقف شود و باید بتواند با سرعت دور آرام کار کند.

تعیین سرعت قایق های موتوری بیرونی

اندازه گیری سرعت قایق باید پس از تکمیل بازرسی های زیر انجام شود: 1 قایق به طور کامل بارگیری شده است. 2 اطمینان حاصل کنید که موتور بیرونی طبق دستورالعمل کار کرده است. 3 سرعت دور آرام موتور قایق، نسبت اختلاط سوخت به هوا و زمان جرقه زنی به درستی تنظیم شده است. 4 با توجه به انتخاب یک ملخ با گام مناسب برای نوع کشتی، بار، مدل موتور قایق، و غیره، به طوری که سرعت موتور موتور قایق در محدوده نامی باشد زمانی که موتور قایق با دریچه گاز کامل کار می کند. 5 با تنظیم مرکز ثقل کشتی و توزیع بار، زاویه تراش موتور بیرونی و موقعیت صفحه تعادل، وضعیت ناوبری قایق را به بهترین شرایط تنظیم کنید.

تست چرخش و فرمان قایق کوچک

کشتی باید آزمایش کامل فرمان را انجام دهد. در صورت پر بودن سکان، به تدریج دور موتور را افزایش دهید تا زاویه پاشنه کشتی به 12 درجه برسد و این سرعت را در گواهینامه ثبت کنید. آزمایش باید حداقل 3 بار در هر طرف انجام شود. هیچ نیاز خاصی برای تست چرخش وجود ندارد، می توان آن را با مراجعه به تست کامل سکان انجام داد و چرخش کشتی با سرعت موتور مشخصی ثبت می شود.

قطر و زاویه پاشنه. در حین آزمایش باید دقت شود که سرعت موتور بیرونی کنترل شود تا زاویه پاشنه کشتی کمتر از 12 درجه باشد و از بروز پدیده به بیرون پریدن از پروانه موتور بیرونی و افزایش ناگهانی دور موتور به دلیل پاشنه کشتی سوال تستی