تنظیم موتور بیرونی

تنظیم نیروی میرایی دسته کنترل دریچه گاز

هنگامی که پیچ تنظیم در جهت عقربه های ساعت بچرخد، نیروی میرایی افزایش می یابد و هنگامی که آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید، نیروی میرایی کاهش می یابد.

تنظیم نیروی میرایی فرمان

هنگام فشار دادن و کشیدن بازوی کنترل با دست برای چرخاندن قایق، نیروی میرایی را می توان با توجه به نیاز اپراتور تنظیم کرد. روش تنظیم این است که پیچ تنظیم را در سمت براکت چرخان در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا نیروی میرایی تاب را افزایش دهید و آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا نیروی میرایی را کاهش دهید. (شکل 2 را ببینید)

تنظیم مکانیسم اتصال دریچه گاز

(1) پیچ حد دریچه گاز دور بیکار را به موقعیتی که فنر فشاری در حالت آزاد قرار دارد بچرخانید.

(2) جوی استیک را بچرخانید، اولین کابل دریچه گاز را در شیار غلتکی در حالت کشش از بیرون نصب کنید، و دیگری را در داخل برای ارسال نصب کنید.

(3) مهره قفل را شل کنید و طول کابل دریچه گاز را تنظیم کنید تا زمانی که جوی استیک چرخانده می شود، دو کابل فولادی کاملاً باز شوند و دریچه گاز در هنگام برگشت در حالت آزاد قرار گیرد.

(4) راه اندازی کنترل دور آرام "خنثی" موتور در محدوده 1300 دور در دقیقه ~ 1400 دور در دقیقه است، اگر دور موتور خیلی کم است، می توانید از ابزار برای تنظیم پیچ دور آرام کاربراتور در جهت عقربه های ساعت استفاده کنید، اگر دور موتور خیلی بالاست، برعکس

(5) تنظیم مخلوط قابل احتراق در دور آرام موتور عمدتاً بر اساس پایداری کار موتور در دور آرام در آن زمان و دمای محیط است. دمای کلی محیط بالا است و غلظت مخلوط را می توان به طور مناسب تنظیم کرد تا بدون چربی باشد. از ابزار تصادفی برای چرخاندن پیچ تنظیم مخلوط در خلاف جهت عقربه های ساعت استفاده کنید. 1/4 دایره، پایداری موتور در دور آرام را رعایت کنید و بالعکس.

بازرسی شمع و تنظیم فاصله الکترود

مدل شمع توصیه شده این است: NGK BR7HS-10 T0RCH E7RC، و فاصله الکترود 0.9 تا 1.0 میلی‌متر است.