تفاوت موتورهای دو زمانه و چهار زمانه خارج از کشتی

1. کیفیت و ساختار

از نظر کار ماشین، ساختار ماشین دو زمانه ساده تر است و بخش های زیادی را نسبت به ماشین چهار زمانه صرفه جویی می کند. این است که می گویند، دستگاه چهار زمانه سنگین تر از دستگاه دو زمانه outboard است، و دستگاه دو زمانه راحت تر برای حمل است.

2. اضافه کردن بنزین و روغن موتور

سوخت موتور دو زمانه مخلوطی از روغن موتور بنزینی است. موتور دو زمانه خارج از کشتی پورت پرکننده روغن ویژه ای ندارد و نیازی به ریختن روغن موتور برای روغن کاری نیست اما هنگام سوختن روغن کاری می شود.

سوخت دستگاه چهار زمانه بنزین است، و بدنه هواپیما دارای سوراخ پرکننده نفت ویژه ای است. برای روان کردن لنگ و سایر چرخ دنده ها باید مقدار مناسبی روغن اضافه کرد. پس از یک دوره زمانی لازم است روغن زباله را حذف و با روغن جدید از همان نوع دوباره پر کنید تا از عملکرد دستگاه اطمینان حاصل شود. عملکرد بالا.

3. سر و صدا و jitter

به دلیل تفاوت در روش های کار و اگزوز، سر و صدا و جیتر موتور دو زمانه همان برند و اسب بخار کمی بزرگتر از موتور چهار زمانه خارج از کشتی است.

4. آسان برای حفظ

با توجه به ساختار ساده موتور دو زمانه outboard، تعمیر و نگهداری موتور دو زمانه outboard راحت تر از موتور چهار زمانه است، و هزینه تعمیر نیز کمتر است.

5. استفاده از سوخت

ماشین های دو زمانه از سوخت مختلط استفاده می کنند، عبارت است از بنزین و روغن موتور به نسبت مخلوط می شوند، بنزین: روغن موتور = ۲۵:۱ در طول دوره دویدن، و ۵۰:۱ پس از دوره دویدن.

برای سوخت چهار زمانه لطفا از بنزین بالای 92 استفاده کنید. نفت به مخزن نفت در موتور به طور جداگانه اضافه می شود.

6. اقتصاد سوخت

اگر از ماشین outboard برای کار یا عمل استفاده شود، یا برای مدت طولانی هر روز، ماشین چهار زمانه با همان اسب بخار حدود ۳۰٪ سوخت را نسبت به ماشین دو زمانه صرفه جویی خواهد کرد. این است که بگوییم، هر چه ماشین چهار زمانه بیشتر رانده شود، سوخت کارآمدتر است. و از دید آلودگی محیط زیست، ساختار دو زمانه ساده است. احتراق سوخت ناکافی منجر به درجه باقی مانده بالاتر گاز اگزوز می شود که برای حفاظت از محیط زیست فعلی مساعد نیست.

7. از نظر قیمت

چهار ضربه outboards از همان نام تجاری و همان اسب بخار گران تر از آنهایی که چهار سکته مغزی.