طراحی بلوک مدار نفت چه مزایایی دارد؟

بلوک مدار نفت مجموعه ای از مدارهای روغن هیدرولیک پراکنده است. به عبارت ساده تر، بلوک مدار نفت بلوکی است که کار روغن هیدرولیک را کنترل می کند. معمولا از فلز ساخته شده است. برای هر سیستم هیدرولیکی لازم است که بلوک مدار روغن به طور جداگانه با توجه به نمودار شماتیک هیدرولیک طراحی شود. مزیت آن ساده سازی نصب، نگهداری، جایگزینی و نگهداری بعدی سیستم هیدرولیک است. بلوک مدار نفت بخشی از فشار ایستا است که برای انجام حرکت ماشین به فشار ایستا روغن هیدرولیک متکی است که اساساً با دیگر تجهیزات متفاوت است. ویژگی برجسته Z این است که دریافت فشار بزرگ آسان تر است. بلوک نفتی توسط نیروی ضربه جسور شده است که چگالی قوی تولید خواهد کرد. برای هر سیستم هیدرولیکی لازم است که بلوک مدار روغن به طور جداگانه با توجه به نمودار شماتیک هیدرولیک طراحی شود. مزیت آن ساده سازی نصب، نگهداری، جایگزینی و نگهداری بعدی سیستم هیدرولیک است. نقطه ضعف این است که طراحی و پردازش مورد نیاز بالا، و هزینه تک قطعه بالا است.

تجهیزات مورینگ کشتی یک مرکز ویژه است که توسط کشتی ها در هنگام لنگر انداختن در اسکله ها، شناورهای مورینگ، و ورود و خروج از اسکله استفاده می شود. این شامل کابل ها، کابل ها، bollards، fairleads، fairleads، غلتک fairlead، و winches مورینگ است. تعداد و آرایش تجهیزات مورینگ با اندازه، وضعیت عملیاتی و الزامات کشتی متفاوت است. گارانتی و تعمیر و نگهداری فایل ها باید برای تمام ماشین آلات و تجهیزات تاسیس شده ، و سوابق باید نگه داشته شود. تجهیزاتی که باید فعال شوند باید برای نگهداری زود برچیده شوند و سوخت گیری شوند، مانند غلتک های fairlead، ویندلاس، وینچ، سوئیچ هواکش، مخزن نفت باری شیر P/V و غیره. آسیب رنگ باید در زمان تعمیر شود. به طور خلاصه، کشتی های جدید باید تحت نگهداری مداوم نگه داشته شوند.

سیلندرها اجزای اصلی برخی محصولات مانند سیلندرهای هیدرولیکی، تک پراپ های معدن و پشتیبانی هیدرولیکی هستند. کیفیت پردازش سیلندرهای لوازم جانبی دریایی به طور مستقیم بر زندگی خدماتی و قابلیت اطمینان محصولات تأثیر خواهد گذارد. الزامات پردازش بشکه سیلندر نسبتا بالا هستند، و الزامات برای ناهموارگی سطح داخلی به طور کلی بین Ra0.4 و 0.8um، و الزامات برای هم محوری و مقاومت به پوشیدن نیز بسیار سخت گیرانه است. ویژگی اساسی لوله سیلندر پردازش سوراخ عمیق است، و پردازش لوله سیلندر اغلب پرسنل پردازش را دچار مشکل می کند. سیلندر نفت جزء اصلی ماشین آلات مهندسی است. روش های پردازش سنتی مورد استفاده: broaching سیلندر، خسته کننده خوب سیلندر، و آسیاب سیلندر. روش نورد این است: بلوک سیلندر broaching، بلوک سیلندر خسته کننده خوب و بلوک سیلندر نورد. مراحل پردازش سه بخش هستند، اما از نظر زمان مقایسه می شوند: زمان آسیاب کردن یک سیلندر ۱ متر حدود ۱ تا ۲ روز است، و زمان غلت دادن یک سیلندر ۱ متر حدود ۱۰ تا ۳۰ دقیقه است.

تجهیزات مورینگ یک مرکز ویژه است که توسط کشتی ها در اسکله ها، شناورهای مورینگ، و هنگام ورود و خروج از اسکله مورد استفاده قرار می گیرد. این شامل کابل ها، کابل ها، bollards، fairleads، fairleads، غلتک fairlead، و winches مورینگ است. تعداد و آرایش تجهیزات مورینگ با اندازه، وضعیت عملیاتی و الزامات کشتی متفاوت است. گارانتی و تعمیر و نگهداری فایل ها باید برای تمام ماشین آلات و تجهیزات تاسیس شده ، و سوابق باید نگه داشته شود. تجهیزاتی که باید فعال شوند باید برای نگهداری زود برچیده شوند و سوخت گیری شوند، مانند غلتک های fairlead، ویندلاس، وینچ، سوئیچ هواکش، مخزن نفت باری شیر P/V و غیره. آسیب رنگ باید در زمان تعمیر شود. به طور خلاصه، کشتی های جدید باید تحت نگهداری مداوم نگه داشته شوند.